經緯恒潤宣布完成新一輪融資，自主研發扛起國產智能駕駛方案旗幟投資組合

經緯恒潤宣布完成新一輪融資，自主研發扛起國產智能駕駛方案旗幟

11月26日，國內知名汽車電子系統科技服務商——經緯恒潤宣布完成新一輪融資。本輪融資獲得了多方投資者支持，產業投資方包括一汽資本、上汽恒旭、尚頎資本、廣汽資本、北汽產投；另外，除了老股東華興資本、永鈦海河繼續加碼，還新引入了耀途資本、華業天成、中信證券投資、凱聯資本、越秀產業基金、廣發信德、朗瑪峰創投以及北京大興投資集團。

本輪融資完成后，經緯恒潤將進一步加大在智能駕駛、智能網聯、新能源、智能座艙、封閉場景無人駕駛運維等方面的研發投入，持續擴大客戶群體，提升產品質量和服務品質。

自2003年成立以來，經緯恒潤致力于成為世界一流的電子系統科技服務商，專注于汽車電子系統科技服務領域，并形成了配套產品研發生產、工程咨詢、研發工具、運維服務“四位一體”的業務體系，覆蓋汽車電子產業的全生命周期。

優秀的技術團隊和強大的研發能力是經緯恒潤的核心優勢。截至目前，經緯恒潤員工達2,700余人，其中碩士及以上學歷員工占比為54%；公司累計獲得國內外授權專利1,200多項。2020年10月，經緯恒潤參與的研究項目榮獲中國汽車工程學會“技術發明獎一等獎”和“科技進步獎一等獎”兩項殊榮。在2020汽車專利創新指數排名中，經緯恒潤和其他知名整車企業一同位列自主創新主體綜合排名30強。

得益于技術實力的支撐，經緯恒潤在汽車行業“新四化”的變革期，積極探索新技術，推出一系列前沿產品，開展新業務形態，追求與合作伙伴的共生發展。

經緯恒潤是中國智能輔助駕駛行業先驅者，2012年起就開始布局相關產品。2016年經緯恒潤自主研發的先進輔助駕駛系統（ADAS）控制器成功配套上汽榮威RX5車型，打破了國外零部件巨頭的壟斷地位。產品不僅實現了基本的輔助駕駛功能，而且充分考慮了中國駕駛員的駕駛行為和道路工況，更適應中國人的駕駛習慣。目前，公司的ADAS產品憑借優秀的表現獲得了眾多主機廠青睞，累計出貨量接近50萬套，市場占有率逐年提升。

在更高級別的自動駕駛領域，經緯恒潤也保持領跑地位。公司L3級別智能駕駛域控制器已成功為民族品牌旗艦車型紅旗E-HS9配套。無人駕駛智能集卡在唐山港實現了無安全員的試運營。

除單車智能外，無人集卡調度系統也完成了與港口整個運維信息系統及業務流程的對接集成，實現車隊集群智能和遠程駕駛、接管和應急工作的遠程化。隨著港口無人集卡運營方案的成熟落地，未來經緯恒潤有望獲得更多港口客戶的認可。從港口場景擴展到廠礦等其他封閉類場景和干線物流場景，經緯恒潤無人駕駛運維業務的發展藍圖已初步呈現。

另外，經緯恒潤在網聯、新能源汽車電子方面也有充分布局。自主研發的智能網聯T-Box產品2020年出貨量突破20萬套，再創歷史新高。新能源汽車電池管理系統也已實現量產供應。

隨著行業對“軟件定義汽車”探索的不斷深入，經緯恒潤軟件能力的優勢更加突出，經緯恒潤將與生態合作伙伴一同革新行業合作模式，在共同發展中探索技術新價值。公司早在2009年就加入國際AUTOSAR聯盟，是國內首批加入該組織的基礎軟件提供商。2020年3月，經緯恒潤開發了國內首個獲得ASIL-D安全等級認證AUTOSAR軟件產品。公司車載軟件平臺解決方案，基于行業前沿面向服務的架構（SOA），已開始供應吉利、長城、蔚來、陜汽、DELPHI、BOSE等知名整車廠及零部件客戶。

對于本輪融資，經緯恒潤董事長兼CEO吉英存博士表示：“經緯恒潤在汽車電子領域已經布局多年，服務于眾多國內外整車廠。未來，經緯恒潤將繼續憑借近20年在汽車電子研發領域的積累和敏銳的商業化能力，積極拓寬產品線、拓展客戶配套關系，充分把握智能駕駛滲透率快速提升、汽車電子架構變革的歷史性機遇。

未來，經緯恒潤將以豐富的配套產品、先進的工程咨詢能力、專業的工業軟件及工具、穩定高效的智慧工廠、全球化的產銷體系、強大的數據分析能力，從容應對快速衍變的汽車市場，與各合作伙伴一道發掘技術價值，共謀產業發展。

耀途資本長期堅定看好自動駕駛領域。從2016年至今，耀途圍繞感知、決策、執行這三個方向系統性地投資了多家企業，包括Innoviz、幾何伙伴、Vayyar、Hailo、元戎啟行、新石器、Intuition Robotics、Guardknox、海之博等。